十溴二苯醚，曾是全球使用量最大的阻燃剂之一。该物质广泛应用于电视、计算机、音频和视频设备的外壳，以及纺织品、软垫物品、通信和电子设备的电线和电缆等多样化的应用领域。更进一步，十溴二苯醚还被用作航空航天和机动车辆，包括飞机和汽车替换零件的阻燃剂。

       根据美国《有毒物质控制法》(TSCA) 第6(h)条款的规定，美国环保署(EPA)于2021年1月6日发布了五项具有持久性(Persistent)，生物蓄积性（Bio-accumulative）和毒性（Toxic）(统称PBT)的化学物质的最终规则，该规则于2021年2月5日生效，3月8日分步执行。其中，十溴二苯醚(DecaBDE)就是其中一种。

       在2023年3月15日，欧洲化学品管理局(ECHA)公布了一项溴化阻燃剂监管计划，确定了溴化芳香族阻燃剂（如多溴二苯醚）为欧盟内限制候选物质。溴化芳香族阻燃剂在环境中具有持久性，许多化合物如十溴二苯醚，对人和动物具有积聚效应，并被怀疑或已知具有毒性。该计划的实施将有助于减轻PBT物质对人类和环境的影响。

       2023年6月6日，中国《〈关于持久性有机污染物的斯德哥尔摩公约〉列入多氯萘等三种类持久性有机污染物修正案》和《〈关于持久性有机污染物的斯德哥尔摩公约〉列入短链氯化石蜡等三种类持久性有机污染物修正案》正式生效。《修正案》对十溴二苯醚这种持久性有机污染物作出了淘汰或限制的规定。

       针对十溴二苯醚的替代，研究显示，十溴二苯乙烷可基本等量代替十溴二苯醚，在多数应用领域，所制得的阻燃产品的性能与之相当。从2005年起，十溴二苯乙烷开始在市场上流通，至今，已基本完成了对十溴二苯醚的替代。与此同时，十溴二苯乙烷的耐热性、耐光性和不易渗析性等特性均优于十溴二苯醚，且其阻燃的塑料还可以回收利用，显示出良好的环保特性。